VDB का पूर्ण रूप को दर्शाता है हवादार डिस्क ब्रेक ऑटोमोबाइल में है, जो चैनलों के माध्यम से नष्ट गर्मी की अनुमति देता है और यह रोटर के लिए एक शीतलन तंत्र के रूप में काम करता है। रोटर को गंभीर रूप से गर्म होने से रोकने के लिए अधिकांश कार ब्रेक हवादार होते हैं, जिससे दरारें और पहियों को और नुकसान हो सकता है। अधिकांश रेसिंग कारों और भारी वाहनों में डिस्क ब्रेक होते हैं जिनमें छेद होते हैं। ये छेद कुशलतापूर्वक रोटर के माध्यम से उत्पन्न गर्मी को खत्म करने में मदद करते हैं, जब ब्रेक लगाए जाते हैं तो सारा दबाव फ्रंट ब्रेक पर स्थानांतरित हो जाता है, जिसे रियर ब्रेक की तुलना में बहुत अधिक काम करने की आवश्यकता होती है। इसलिए, इसी कारण से, पहियों को किसी भी यांत्रिक क्षति से बचाने के लिए फ्रंट ब्रेक में बड़ी डिस्क और कई छेद होते हैं। 

हवादार डिस्क ब्रेक ऑटोमोबाइल में एक बहुत ही स्थिर विन्यास में सेट होते हैं, उनका तंत्र बहुत कुशल होता है क्योंकि वे वाहन में लगे कैलीपर्स से जुड़े होते हैं जिसमें ब्रेक पैड भी होते हैं। हवादार डिस्क ब्रेक लगाने में आसान होते हैं, और वे सुरक्षा मानदंडों के तहत गति को कम करके दुर्घटनाओं को भी रोकते हैं। पहियों का तापमान 500 C से ऊपर भी बढ़ सकता है, इसलिए डिस्क ब्रेक पर कई छेद होते हैं जो हवा को विभिन्न मार्गों से प्रसारित करते हैं और रोटर को ठंडा होने देते हैं। हवादार डिस्क ब्रेक में आंतरिक वेंटिलेशन के साथ वजन की बचत और गर्मी अपव्यय क्षेत्र में वृद्धि जैसे फायदे हैं, और इस प्रकार उनकी प्रभावशीलता लंबी अवधि के लिए सुनिश्चित की जाती है।